四層透明仿真教學電梯模型|透明仿真電梯教學模型

一、概 述

 四層透明仿真教學電梯模型|透明仿真電梯教學模型是根據zui常見的升降式電梯結構， 采用透明有機材料制成，其結構與實際電梯*相同，且?guī)缀蹙邆淞藢嶋H電梯的所有功能。為了便于教學，電梯大部分部件均是采用透明有機材料制成，使得電梯的 內部結構一目了然；同時，電梯的運行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反復實際動手操作。使學生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結構及其動作原 理，達到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學中單純的理論教學方式或是參觀實際電梯時所帶來的不安全，無法全面了解其內部結構及運行過程等種種實際問題。 
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器 (PLC) 實現邏輯智能控制，交流變頻調速(VVVF) 驅動，其硬件構的組成及功能與實際電梯*一樣。 具有自動平層、自動開門關門、順向響應轎廂內外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風扇等功能。且具有性能可靠、運行平 穩(wěn)、操作簡單、能耗低和便于教學等特點。 
此外，透明仿真教學電梯的軟硬件均采用開放式結構，院校也可以利用此套裝置進行二次開發(fā)研究。如：1. 群控電梯(統(tǒng)一調度多臺集中并列的電梯)；2. 并聯控制電梯(2-3臺電梯的控制線路并聯，進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕)；3.集選控制電梯；4. 信號控制電梯，等等。

二、透明仿真教學電梯的基本結構： 
1、機房部分：包括曳引機、限速器、電磁制動器； 
2、控制柜部分：總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、 接線板等設備； 
3、井道部分：包括導軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極限開關、平層感應器、隨行電纜等； 
4、廳門部分：包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等； 
5、轎廂部分：包括轎廂、安全鉗、導靴、自動開門機、平層裝置、操縱廂、轎廂內指導燈、轎廂照明等。 

三、透明仿真教學電梯的基本功能 
A. 超速安全保護系統(tǒng) 
當電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導軌上而不會下落。 
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置 
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當電梯因故障，造成轎廂或對重蹲底或沖頂時（極限開關保護失效），轎廂或對重撞擊彈簧緩沖器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或對重安全減速直至停止。 
C. 門安全觸板保護裝置 
　　在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當門在關閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，通過與安全觸板相連的聯桿，觸及裝在轎廂門上的微動開關動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。 
D. 門機力矩安全保護裝置 
門機用一定的力矩同時關閉轎廂門和廳門。當有物品或人夾在門中時，就增加了關門力矩，于是通過相連的行程開關使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生。 
E、廳門自動閉合裝置 
　　電梯層門的開與關，是通過裝在轎門上的門刀片來實現的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。 
F. 終端極限開關安全保護系統(tǒng) 
　　在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關。當電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。 
四、電梯實訓裝置功能，可以完成的實訓項目有： 
1、轎廂啟動與停止、點動控制實訓； 
2、轎廂加速與減速的速度控制實訓； 
3、轎廂平層控制的實訓;
4、轎廂廳門開、關控制實訓； 
5、樓層呼叫系統(tǒng)實訓； 
6、終端限位保護裝置實訓； 
7、限速保護裝置實實； 
8、信號指示系統(tǒng)實訓； 
9、轎廂照明控制實訓； 
10、電梯控制系統(tǒng)實訓； 
11、電梯控制程序編寫實訓； 
12、電梯程序運行與調式實訓； 

五、透明仿真教學電梯主要技術參數： 
1、電 源： 220 額業(yè)電流：2A 
2、整機容量：≤0.75kW
3、外形尺寸： 長×寬×高（mm） 1450×1160×2400
4、凈 重 量： 160kg 
5、載 重 量： 5kg 
6、控制方式： PLC控制 （PLC要求：松下） 
7、調速方式： 交流變頻調速 
8、結構形式： 四層站 
9、曳 引 機： 速 比 15:1 模數 1.5 (蝸輪減速器)
10、拖動電機： 型號：JW524 電壓：AC220V 50Hz 功率：0.18KW 轉速：1400 rpm
11、安全保護措施：漏電保護功能、安全性符合相關的國標標準。